HOT ! ハイエース200系　アメンド製 マフラー　可変バルブつき　2L ガソリン　上げ用 200系ハイエース2.0Lガソリンエンジン専用【可変バルブサイレンサー

200系ハイエース2.0Lガソリンエンジン専用【可変バルブサイレンサー。楽天市場】200系ハイエース2.0Lガソリンエンジン専用【可変バルブ。楽天市場】200系ハイエース2.0Lガソリンエンジン専用【可変バルブ。ハイエース200系　アメンド製 ストレートマフラーになります。AMENDロゴがカッコいいです。リアからの見た目が外側に振ったオフセットになっていてカッコいいです！リモコン式より安価です！　APEX製の手動式可変バルブがついています。　サビはありますが普通に動作します。2L ガソリン車用です。ノーマルと交換のポン付けです。ワイヤーは運転席後方下から　もともとある穴を通してマフラーに持っていき、後は先をマフラーにつけるだけです。　針金などを使い、ワイヤーを外に出す引き込みさえできれば　あとはマフラーにワイヤーを引っかけるだけです。吊りゴムはノーマルを使用、操作レバー取付用ビスもあります。ホーシング上を通る取り回しのため、上げ車両用になります。フランジのカットなど、何かしらの加工前提でしたら下げ車両にも装着はできると思います。フランジが1ピースで長尺なため、できれば引き取りにこれる方が希望です。　長さは写真12を見て下さい。発送になるとプチプチに巻き、可能か未確認ですが、西濃さんに着払いで　お願いすることになります。送料は持ち込み時までわかりません。バルブ全開での空ぶかしやグッとアクセルを踏んで走り出すとシビックみたいな　クルマ好き皆が振り向くシブい爆音です。バルブ全開でもアクセルをグッと踏まずに　普通に走りだせば　こんなもん？って感じです。　全閉は　ノーマル同等の　やたら静かな音量です。　何段階か　レバー操作で　音量調整っぽいことはできますので　自分は　普段は　ちょっとだけレバーを引いて　程よい音にしてました。　走行中も　レバーをさわれば　音量は下げたり　上げたりできます。　たまに　とっさに下げたい時もありますね　笑操作レバーは　自分はコンソールにビス打ちしていました。写真7 メンテ部品も発見したので　もし、レバー内にあるボールをなくしても買えますし、操作レバーも単品販売されてますのでレバー系の修理は可能かと思います。写真　13 14フランジ経も同じ感じですのでノーマル車高でも着くと思いますが、ノーマルマフラーと比べるとホーシングの逃げの部分が少ないので　どこかにあたるかもしれませんので着くとは言い切れません。注　車検対応品ではありません。装着、走行中の　いかなるトラブルも自己責任でお願いします。。デュアルマフラー 標準ボディ TRH200ガソリン・KDH200ディーゼル車用。180SX 規制前柿本 フルメガ。スイフトスポーツZC33S Sp-Xデュアルストリートマフラーモンスタースポーツ。ジャンク品 日産純正触媒 機能問題無し使用は不可 要説明文必読。86 zn6 フロントパイプ　ストレート　直管。MH21s MH22s 砲弾マフラー。GE8前期／後期 R304 SUSセンターパイプ50CT マフラー。レガシィ ツーリングワゴン BP BL 柿本改 中間 リアピース Regu.06。センスブランド　マフラー　クラウン。JB23ジムニー　砲弾マフラー。ジェロニモ なにわ管 触媒ストレート gx81。18クラウン BEFREE タイコ付き中間パイプ　マフラー。RX-8 前期　フルストレート　社外マフラー。よみぴろシビックタイプR fk8用ARK performance マフラー。STI スポーツマフラー。シロッコ　13系　触媒ストレート　1.4TSI用。FD2 Jsレーシングマフラー。HKS リーガマックススポーツ NDロードスター。SUXON フロントパイプ　ランクル80ディーゼルターボ。み*ち様 K12 AK12 マーチ 5ZIGEN SuperLap スーパーラッ。86/BRZ A-RM+cフジツボマフラー ZN6 ZC6 FUJITSUBO。ストレートダウンパイプ （フロントパイプ）。エリシオン RR3 シックスセンス 左右2本出しマフラー チタンカラー 609。新品 V37 スカイライン ストレート マフラー。200系クラウン エキマニ　純正触媒コンバーター 2個セット